Le marché de l'automobile et des mobilités au Maroc
LE MAROC & CASABLANCA
Un hub industriel et stratégique entre l’Europe et l’Afrique
Le Maroc s’impose aujourd’hui comme l’un des hubs industriels majeurs de l’automobile en Afrique et dans le bassin méditerranéen.
Stabilité politique & vision stratégique
- Monarchie constitutionnelle stable et ouverte sur l’international
- Réformes économiques et industrielles engagées depuis plus de 20 ans
- Transformation structurelle ambitieuse à horizon 2030
- Hub régional pour les échanges euro-africains
Dynamisme macro-économique*
- Population : 38 millions d’habitants
- PIB : 160 milliards USD
- Croissance : 3,8 % (5% prévue en 2026)
- Économie portée par l’automobile, le tourisme, l’agriculture & l’agroalimentaire, le BTP & les projets d’infrastructures, l’aéronautique et les énergies renouvelables
*Principaux indicateurs économiques 2024 (source : HCP, Banque mondiale)
Infrastructures & attractivité régionale
- Investissements massifs dans les infrastructures routières, ferroviaires, portuaires et aéroportuaires
- Port Tanger Med : premier port d’Afrique et de la Méditerranée
- Position géographique stratégique entre l’Europe et l’Afrique
4 dynamiques structurantes du marché
Leadership industriel & poids économique du secteur
- 1er constructeur automobile d’Afrique
- 1er poste d’exportation du Royaume (27 % des exportations)
- Secteur automobile : représente +14 % du PIB
- Présence de Renault, Stellantis et de plus de 250 équipementiers internationaux
- Objectif : atteindre à terme environ 1 million de véhicules produits par an
Connectivité internationale & dynamique export
- 62 % des échanges commerciaux réalisés avec l’Europe
- Espagne et France : principaux partenaires commerciaux
- Forte progression des échanges avec la Chine
- Maroc positionné comme plateforme industrielle et logistique vers l’Europe et l’Afrique
Structuration industrielle & montée en gamme
- Écosystème industriel structuré autour de Tanger Med, Kénitra et Casablanca
- Développement des véhicules à faible émission et des composants à forte valeur ajoutée
- Infrastructures modernes et compétitivité industrielle renforcée
- Développement de la production automobile et des filières industrielles associées
Transition énergétique & nouvelles mobilités
- Ambition de neutralité carbone à horizon 2050
- 40 % de la production électrique issue des énergies renouvelables
- Développement de projets liés à l’hydrogène vert
- Développement des filières industrielles liées à la transition énergétique
